若愚's profileDavid's SpacePhotosBlogLists Tools Help

若愚

Occupation
Location
水是平淡无味的 但任何人都离不开它···················水是透明无色的 可蔚蓝的大海深不可测··················水虽然具有柔性 却能承受重压而不变体积·················尽管人们说静如止水 然而瀑布和巨浪的汹涌磅礴乃是有目共睹

David's Space

for the liberty & democracy of mankind
Click for 杭州市, Zhejiang Forecast
2/7/2010

坐火车回家,您可得悠着点

    又到了一年一次的春运,中国又开始大范围的人口巨量流动。每个家在异地的人回家都面临着一个问题:坐什么交通工具?如果你的答案是自己开车,那么恭喜你,你完全不用忍受买票的煎熬;如果你的答案是坐长途客车或飞机,那么也还不错,它们都能在网上订票;如果你要坐火车回家,那么真是太不幸了,因为你回家要历经九九八十一难。
    火车站给我的印象一直是脏、乱、差。这也并不奇怪,因为它所运输的是全国最大数量的客流,而且旅客大部分属于中低收入阶层。以前我根本不考虑坐火车回家,因为这要花上8个多小时,而且到站后还要转汽车,而坐长途汽车只要4.5小时就到家了。现在不一样了,因为多了动车组,回家的时间大大缩短,只要3个多小时,于是我的选择就有了可比性。于是我就想坐回动车组省省时间,但是事情远非我想象的那么简单。
    先是排队买票非常成问题。一到春运售票时间,各个售票点排队的人数都是以百来计算的。一眼望去,尽是黑压压的人群,看得我心里哇凉哇凉的,这还不得排两三个小时啊!再说咱们上班族,工作的时候根本耗不起这时间。如果每个人都安分地排队也就算了,可是总有那么几个人,要么是借着问询,“顺手牵羊”;要么是手握“特权”,到窗口跟售票员还挺熟,直接付钱拿票走人。看得我心里真不是滋味。
    其次,这提前买票可有大学问。以杭州为例:1月27号,火车站售票处政策由原来的14:00调整为12:00发售11天内火车票,火车票代售点同时也调整为12:00;到了2月8日,政策又调整为火车站售票处发售6天内火车票,火车票代售点卖票时间由12:00调整为15:00。我不禁感慨:这买票政策怎么换得比日本的首相还勤快呢?要是某位旅客不幸没看到通告,不就要排两三个小时的冤枉队嘛?不摆出一副比追女朋友还认真的架势,这车票可就跟您无缘了。
    再次,火车站售票处的票价和火车票代售点的票价不一样。按照常理,咱们肯定找个离家最近的火车票代售点买票。可是平白无故每张火车票要加收5元,并美其名曰“代售费”。如果是一张几百元的车票还好,如果一张车票才十几二十块,那咱们是不是得掂量掂量啊?如果你觉得划不来,想去火车站买票,那也成,不过你要考虑在路上花费的时间和路费,而且火车站买票提前的天数可是大大小于火车票代售点。
    通常情况下,售票的都是上了年纪的大妈,可不太好伺候。最好是要用标准的普通话、正常的语速清晰地、准确无误地告诉她你所要买的车次、日期、始发站、终点站和车票数量,并赶紧把对应的钞票递进去。稍有不周到,小心你这两三个小时的队可就白排了。人家是皇帝的女儿不愁嫁,咱只得装孙子,能忍就忍吧。
    去年年底的时候,武广高铁正式开通并投入运营。于是各大媒体争相报道,相关部门接受采访时以时速300km以上洋洋自得,有的旅客还专程跑到始发站坐一回高速铁路,“国人无比自豪”。可是且慢,过了短短的不到一个半月的时间,这条铁路就发生了3次故障。我们只能庆幸事故的后果仅是旅客滞留,还没有发生伤亡事件。接下来还会发生什么?我们不得而知。1月12日公布了《2009年部委网站综合绩效评估结果》,铁道部“毫无悬念”地排在了60名中的第56位(相关链接),而且这已经是2005年度以来的最佳成绩。
    问题出在哪里,我想明眼人一看就明白了。
1/17/2010

《阿凡达》影评

翻开最近的和电影有关的杂志、报纸,电影《阿凡达》相关的报道充满了各个版面,而且我看到的是一边倒的赞扬。影片的火爆程度可谓是史无前例,使得大家感慨春运排队买票高峰提前来临。报道称有观众凌晨4点起床赶到上海和平影都,排了一两个小时的队,就为了一张电影票。更有甚者觉得不花个一百多元去看IMAX板的3D影片不能算完整地看过阿凡达。影片到底怎么样呢?本着“没有调查就没有发言权”的目的和“实事求是”的态度,我也去赶了一回阿凡达热,看看这部烧了4亿美刀的片子到底怎么样。

《阿凡达》情节还是蛮老套的,少不了美式的个人英雄主义。男主角Jake从默默无闻的小辈,迅速赢得众人的青睐,并在遭遇危机后担当领导者,带领大家度过了难关,并拯救了世界,顺便再穿插一点爱情故事。个人觉得就情节而言,卡梅隆这次比12年前的《泰坦尼克号》没有多少进步,在男女主人公爱情方面的塑造反而没有那么细腻和深刻。

在细节方面,这部片子的情节经不起推敲:为什么Jack控制的阿凡达一到纳威人部落里就面临着生存还是死亡的选择,而那个女科学家控制的阿凡达可以和他们相安无事那么久?阿凡达出场的时候,Jack必须躺在专门的连接设备中进行控制,然而我却不止一次看到他和阿凡达同时出场。最后的那场战役中,Jack的阿凡达和酋长的女儿是怎么通讯的?(无线电?那个地区磁场干扰太强烈。纳威人的生物特性?不对,他们沟通都是“有线”的。)装载着炸药的飞行器已经到达预定投弹区,但是受到魅影骑士的攻击坠毁了。照理说炸药也会随飞行器一起爆炸才对,可事实是灵魂树完好无损,数千颗炸弹全部成哑弹了,是不是很奇怪?

在道具方面,有很多熟悉的面孔。《黑客帝国3》中锡安用来对抗乌贼的机器人又一次被搬上了荧幕,只不过行动稍微灵活了一点;地球人开的直升机也看着很眼熟,只不过一下子想不起来在哪部片子里看过了。有一点我很疑惑:总指挥所在的飞行器上有龙图腾的标志,而且影片中给了两次特写,难道导演在暗示中华民族是霸道好战、破坏和平的民族?

批判了那么多,咱也讲讲它好的方面。影片场面宏伟,打斗的场景更是震撼非凡;我最喜欢的是纳威人飞行的场景,非常的逼真;电影的情节也十分紧凑,让人随着主人公的遭遇而跌宕起伏。片中的外星生物形态各异,纳威人和树、动物之间沟通的方式可谓别出心裁;潘多拉星球的地貌很有特色,令人不得不佩服导演无穷的想象力。在伦理方面,纳威人为了保护自己的家园和地球人殊死搏斗,用弓箭和匕首战胜了机械化高科技部队,美好的事物得以保留。只不过现实是残酷的,白种人在发现美洲新大陆的时候对印第安人采用的手段是如此相似,结果刚好相反,不像童话故事那样理想化。看这部片子如果能在大的电影院看当然最好,但是也没有必要冰天雪地排在几百号人后面买票。

相对于卡梅隆导演出色的拍片能力,我更欣赏他忽悠的本领,那绝对是世界一流,都把国人唬得一愣一愣的,据说有3D概念的股票在最近大盘行情不好的时候都火了一把。在续集里,老美会不会开着飞行器带着大杀器来潘多拉星球复仇我们不得而知,但是有一点我可以肯定,就是那家开采矿石的公司在战争失败后股票肯定直线下挫:股东很生气,后果很严重!

 

12/21/2009

《2012》为什么选择中国(转载)

反观电影《2012

 

近日,观看了期待多时的美国电影《2012》,场面宏大,剧情惊险。炫目的电脑特效,让人感觉身临其境。笔者曾于观影时多次不由自主地发出感叹。场面相当之震撼,效果相当之逼真,剧情中不时透出美国人独有的个人英雄主义和有美国特色的集体主义。两个多小时的电影,从开始到结束,心一直是悬着。相信很多朋友都已经看过了这部电影,具体情节不多做介绍,本文主要想结合剧情,对电影背后充斥的深层次内容进行挖掘。分析不当之处,还请各位看官多多包涵;能有共鸣之处,也请大家不吝灌水。 

以前的大部分好莱坞大片,能引起中国观众和媒体关注的,往往只是在娱乐或者文艺的范畴内,《2012》似有不同,虽剧情依旧老套——当世界面临灾难的时候,总是美国带领世界人民拯救地球。当然本剧不同之处在于,电影的多个环节均出现了中国人的身影,有救灾的官兵、虔诚的喇嘛、慈祥的婆婆、还有最后帮助打开舱门的中国工人。尤其是电影的最后,当我们看到青藏高原深处、珠穆朗玛之巅,那一艘艘巨大的方舟时,电影中几位国外友人感叹到“我们的选择正确,这样的工程只有中国人才能完成。”拯救计划最终是在中国才得以实现。

美国人向来是要当老大的,现实中,电影里均是这样。当美国科学家在印度朋友的帮助下,于2009年底分析出三年后地球毁灭这个结论后,美国以及众多盟国就开始筹备如何拯救地球的计划。三年时光转瞬即逝,世界末日即将来临。当然,电影依然穿插着国家、家庭及个人三者的联系,充满者挽救世界的伟大、拯救家园的决心和牺牲小我的悲壮。总之,世界照常毁灭,人类又重新回到了起点--大陆板块重又合并到非洲。不少人看完该片后,都感觉美国此次大度了一把,不再独占拯救世界的功劳,而是分给了多个盟友。对于类似的观点,笔者则不敢苟同,且有以下几个观点与大家分享。

一、印度科学家—兔死狗烹的悲哀

镜头回到电影的开始,一个大雨滂沱的下午,美国科学家来到印度一个秘密的科研基地,他看到了反常的自然现象,精确的科研数据,也得到地球将于不久未来毁灭的结论。20121221日的夜幕降临后,一切预言皆成现实。而在遥远的印度,最早得到结论的印度科学家,却随着众多无家可归的灾民,逃往更高的山顶。在那里,他知道了无人救援的结局,看到了滚滚而来的海水,与家人做了最后的告别,便淹没在一片汪洋之中。虽然大多数人都是要死的,但没有印度科学家的贡献,可能大多数人就会变成所有人。但美国人却没有让他活下来的。美国的意识里,印度的地位即是如此。比方说,印度的整体产业结构,是以服务业为龙头带动经济发展的模式。近年来,尤以服务外包业发展迅速。目前印度已拥有占65%的世界离岸信息服务业和46%的世界外包业务。随着经济全球化的发展,许多欧美公司为降低成本,经常把某个业务流程,转到人力成本相对较低的印度来做。在美国眼里,印度是个数据搜集网,没有作决策的权利。所以反映在电影里,虽然是印度科学最先获得了地球毁灭的第一手数据,最终依然被美国无情抛弃。

二、俄罗斯大亨—失之交臂的无奈

在很多与俄国有关的事情中,尤里这个名字的曝光率非常高。记得笔者早年玩过的一款电脑游戏中,尤里就是反派的领导人,配置的头像也是一位俄国革命家。所以,尤里已成为了俄国的代名词。《2012》中的尤里,虽不是革命家,但也是绝对的大亨。不仅有自己的飞机(没用上),而且还搞到了诺亚方舟的船票。虽然早年当过拳击手,有明显的帕金森综合症症状,但是毕竟经济是基础,所谓财大气也粗也。有个很搞笑的片段,就是这么个看着愚钝的人物,却用那并不标准的英文发音,讲了一句“start”,就发动了新款兰博基尼,也救了主人公的一家老小。这是高科技,可人家为什么就知道呢。当然还是有钱的缘故。但是,尤里最终却未能登上方舟,而是跌入了悬崖。场面上看是为了救他的儿子尽了父爱,但实际上还是美国人不让他上。因为他拿的票,和美国人拿的票不是一条船。究其根源,你不是规则的制定者。所谓一流企业卖标准,二流企业卖品牌,三流企业卖产品。国家就好比企业。美国当然是一流企业,自然要订上船的标准,当然也能更改标准。说让你上你就能上,到最后一群没票的人也上了那艘船,而且还远远的超员。说不让你上你就不能上,就算挤到最前面,还是白搭。所以,尤里,作为俄国的代表人物,虽然你是富可敌国,见多识广,但终究只是个暴发户。虽然冷战已结束很多年,苏联也分裂成俄罗斯等多个国家,但超级大国之争暗地里始终没有停止过。但无论怎样,标准只能有一个人来定。电影的深层次用意,路人皆知。

三、欧盟诸领袖—有足轻重的声音

上一段我们已经提到,很多没票的人最终也上了船。电影中是这样的,当很多有票人上船后,下一波海啸就要到来。必须马上发动方舟,离开港口。但依然有很多人没能登上方舟。一方面是即将到来的灾难,一方面是一群无辜的生灵。美国的指挥官(临时总统)一意孤行,换来的是各国同盟的一致反对。最终美国指挥官妥协了,广大生灵得救了。画面上看,欧盟诸领袖们在与美国做斗争时,那是相当有战斗力。其实不然,一切计划都是美国制定的,欧盟各国也不过是看人家脸色。况且最后,上的也是美国人的船。从二次世界大战结束时的不可兑换通货、贸易配额和禁运性关税,到没有限制的区域内自由贸易、劳动力的相互间跨界完全流动,以及实际上区域内的边界废除,还有共同护照、欧洲议会和布鲁塞尔的中央经济权力机构,欧洲在扩大经济一体化的道路上经过了50多年的历程。这个经济和政治一体化的进程最终导致了欧盟的成立。欧盟作为全球经济的重要组成部分,在维护世界和平,保障经济秩序,抵抗金融危机等多方面的作用越来越大。截至2007年底,根据世界银行数据统计,欧盟的经济总量已占到世界的22%,低于美国3个百分点。团结的欧盟已对美国一家独大的局面构成极大挑战。但我们也发现,近代历史中,却没有什么重大的科技创新或是产业革命是在欧洲诞生的。骄傲的欧洲列强们,多数已变成了没落贵族。大多数时候,能做的也只是追随美国的脚步,想要真正超越却是十分艰难。所以,在影片中,态度虽是要表一表的,但最后的结果,也取决于美国的决定。顺便提一句,整部影片里都没有日本什么事。也对啊,那么高的海啸,那么大的地震。。。结果还是大家自己想吧。

四、中国一家人—超越生命的包容

从男主人公冒着生命危险,从熊熊喷发的火山烈焰中抢出来的地图,我们就已经知道,拯救人类的计划最终要在中国完成。后来主人公一家老小(前一家老小),还有俄国大亨一家老小,坐着超大的飞机,不远万里从美国飞到中国西藏,也只为说明只有中国才能救世界。当飞机经过迫降落到雪地上后,众多外国友人,竟然能碰上正准备通过后门登上方舟的中国一家人。真是命好啊。在让不让他们上车这个问题上,中国一家人中发生了很大的争议。因为人越多,失败的可能性就越大,所有人都会没命。但关键时刻,西藏婆婆力排众议,让这群已经绝望的人上了汽车,也给了他们走向生的光明。而当西藏喇嘛师傅,面对从珠穆朗玛峰上倾泻下来的海水,无畏而从容地敲响钟声时,我们看到了一个民族在面对死亡时刻的坚定和释然。后来就是通过艰苦卓绝的斗争,所有人都得救了。当然,中国工人的失误让舱门差点关不上,美国小说家在水下憋气十分钟,成功关闭了船舱,让方舟在最后一刻离开了港口。不能少的当然是美国人标准的庆祝,一群无关人员击掌向庆,就跟74号到了似的。善良的藏族家庭,是带着美国人走的后门。但美国人却是把前门修好救了所有人,多么有教育意义。作为美国人拍的电影,这样的安排本无可厚非。但对于很多人都觉得从这部片子能看到美国对中国态度的转变,笔者无法苟同。一句很多人津津乐道的台词,“我们的选择正确,这样的工程只有中国人才能完成。”怎么听怎么不是滋味儿。原来中国也是个加工场的角色。整个计划中,中国除了帮助世界造船外,其余的一概没有参与。这项伟大工程广大的建设者们,他们从一开始,就没有船票。美国、欧盟这些个文明时代的八国联军,分享了中国的劳动成果,却不愿给中国多分一杯羹。往浅了说,是因为我们没有自主知识产权;往深里讲,是因为我们依然不足够强大。建设富强祖国的征程,任重而道远。

手边的红茶已经喝完,文章写到这里也差不多了,就此收笔。一部美国拍的电影,宣扬美国精神,突出强国地位,自是在情理之中。剧本的创作初衷,可能没有这么多深层次的东西。本文不过是笔者发散了思维,就弄出这样一篇愤青的文章。篇幅有限,且有很多不如人意的地方,权当作丰富一下大家的业余生活。娱乐的时代,我们不妨也娱乐一把。各位看官看后,如果有认同点,可以共同讨论。如有不妥之处,皆因笔者认识有限,还望海涵。

 

注:转载言论,不代表本空间立场。原文出处请点击此处。

12/14/2009

杭州公共自行车的陷阱(转载)

杭州市自从推出公共自行车业务后,叫好声一片。身为无车人士,我自然欣欣然享用起了这款公共产品。本产品全市通还通借,1小时内免费租用,超过1小时按时间长短等级收费。一切看上去很美,我甚至做起了交通费用归零的美梦——理论上来说,我只要一小时内还上车,就可以不付钱,而我骑车到单位只需半小时。但是一段时间的“享用”后,我发现,费用不比自己买辆自行车便宜,至于方便,更是难说。

这产品最大的效用是解决上下班高峰时“最后一公里”的麻烦,但是真到了上下班高峰的时候,你会发现,压根借不到车。但这并不是最让人抓狂的,当你庆幸自己借到了车,骑到了地点,却发现停车点里满满当当没有还车的空位时,这才是真正让人抓狂的时刻。我曾经有过疯骑了4个停车点才还上的记录,可怜那还车地点距离单位足够我走上半小时。那是否可以先停在边上,等有空位再还呢?成,你得一祈祷贼不惦记你,二祈祷自己随时有空过来还车,三祈祷过来时还正好有空位给你还。

不过,以上烦恼,都还仅限于车的烦恼,一旦牵涉到费用时,那真的是后患无穷。你在任何一个还车点,都可以看到“还车后请务必查询是否还车成功”的告示,为什么要这样,因为这套还车系统,实在是“调皮”。明明没借成功,车好好在桩子里呢,系统硬说你已经借了,扣费。明明还上了,系统硬说你没还上,扣费。这还算好的,我前几天碰到的事情,才叫蹊跷。

8月3日我借了车子,还车时特意查询了下,显示还成功了。结果22号想再借,一看好家伙,卡里欠了1000多元钱。马上赶到处理点去,工作人员说,你的车18号才还上,1000多元是不会扣你的,请缴100元过来,算你“占用公共产品”。我说我查过还成功的,这钱扣得没道理。工作人员说,那你打投诉电话吧!没奈何,打了投诉热线,详细说明了情况,电话里头说,记下了,5个工作日内回复你。 

27日,算算5天到了,主动打回去。结果热线电话说,不对,你这辆车,压根就没有还的记录!我说不可能啊,22号那天,处理点跟我说18号已经还上了。电话里说,那你去找他们领导去。赶紧再去,找到了那天的工作人员,和她说明了情况,她又查了下,奇迹发生了,告诉我的确没还上。我说那怎么可能呢?上次你说18号还上的。她说,眼花看错了。我说我要找领导,她说她没有领导。

这个回答太牛了,我问,那你们这么大个办公室,没个管事的人?她说,有个组长,休息了。我说,组长休息,有电话的吧?她说,只有虚拟网,你打不进去的。我觉得太神奇了,没有长号在先,哪来虚拟网的短号在后?摆明了就是推脱。看我不依不饶定要找到领导,这位大姐又改口说,热线电话就是她的领导!

好吧,我只好重新打热线,说明情况。我问热线,这辆车如果真的显示没还上的话,等于是我还车查询的时候,眼花看错了一次,没还看成还上。然后22号来到处理点,那位大姐又要看错一次。俩个人同时看错同一辆车的概率有多大?有没可能不是人脑出问题,而是你们的电脑出问题了?热线讲,反正现在系统显示,就是没你这辆车。我说那我想查询你们的后台记录,反正你们的系统是出了名的靠不牢。热线很严厉地正告我,想查后台记录,只有执法部门可以查!你先去汇报执法部门,然后来本公司人武部批条子!

昏倒!查个公共自行车还车记录,居然要惊动执法部门和人武部!我想这样“结棍”的公共服务,实在是太有杭州特色了。本市目前号称有2万辆公共自行车,像我这样的本地人,遇到麻烦还有时间精力来和你“纠缠”,如果外地游客碰到,就算有这个精力,哪来这个时间?看来天下果然是没有白吃的馅饼,想享用公共产品,就必须得搭配进彪悍的“公共服务”。

注:转载言论,不代表本空间立场。原文链接请点击此处。

10/29/2009

批宋鸿兵和《货币战争》(转载)

从宋鸿兵走红说起

 

2年前出版的《货币战争》的震荡余波还未了,今年9月新出炉的《金权天下——货币战争2》又再次掀起人们争议的高潮。激情赞美者有之,尖刻痛斥者亦有之。有人说,中国不缺少经济学“专著”,恰恰缺少警醒国人金融安全忧患意识、警惕盲目崇美的通俗“编著”,货币战争一本启蒙足矣,第二本更促国人清醒。也有人说,该书有关货币的理论知识至多在初级水平,行文处于臆想状态,将货币史上所有重要的转折归结于世界上少数私人银行家的幕后操纵和谋利动机实在幼稚可笑。不管到底谁对谁错,总之,书及书的作者宋鸿兵一炮走红。

 

 

在我看来,《货币战争》及宋的走红靠的是三要素:小说体、阴谋论和预言。

先说小说体。将枯燥无味的货币史写成情节生动的“金融小说”,这是宋的创举,足以吸人眼球。例如,《货币战争2》的开篇就抛出普鲁士首相俾斯麦在普军能够一举攻占奥地利首都维也纳的有利形势下,竟以辞职和跳楼威胁国王放弃战机这一悬念。书中的主角国际银行家们也被作者刻画得立体饱满、栩栩如生。以1875年英国急需向罗斯柴尔德银行借款400万英镑购买苏伊士运河股份而别无其他选择这一幕为例,作者这样描写:“(英国首相)迪斯雷利派自己最亲信的首席私人秘书守候在内阁会议室外面,会上一经达成决议,他立刻探出头来说了一声‘Yes’,私人秘书立刻跳上早已在门口等待的马车,飞奔去见莱昂内尔•罗斯柴尔德。气喘吁吁的秘书一见莱昂内尔就说:‘首相急需400万英镑,明天就要。’莱昂内尔不慌不忙地夹起面前的一颗葡萄,慢条斯理地吃起来,然后吐出葡萄皮,问道:‘首相用什么作担保?’回答是:‘英国政府。’莱昂内尔淡淡地说:‘好吧,你们得到这笔钱了。’”经作者如此的生花妙笔,罗斯柴尔德国际金融江湖大哥大的形象瞬间跃然纸上。

接着说阴谋论。宋的两本书中通篇充斥着阴谋论的思想,鉴于国人对于阴谋论的热衷,极为符合国人的口味。宋指出,19世纪以来几乎所有重要历史事件的背后都有国际金融势力的身影,他们通过操纵资本与信用的流通渠道掌控和决定着国家内政外交、战争与革命,他们一边提携合作,一边斗法设局,一边获取巨大的经济利益,一边有着自己更大的战略图谋。宋还指出,这次席卷全球的金融危机,并非是一系列偶然与巧合的结果,而是一场早有预谋、酝酿已久的全球范围内经济结构严重失衡的总清算(包括美国巨额的“债务堰塞湖”和中国巨额的外汇储备),或称“有控制地归零”。

再说预言。预言的魅力何在?大概就在于其内容的夸张,只要你敢想,而不在于有没有根据、实现的可能性到底有多大。宋预言,世界经济在未来将经历14年的“消费大萧条”,其逻辑是:2009年美国人口消费曲线正处于消费下滑的拐点边缘,因为1962年的最后一批“婴儿潮”如今已达47岁的消费最高峰年龄,接下去将是一个剧烈下滑的消费周期,而上一波的人口老化周期为近16年,因此这一消费下滑周期将直抵2024年。宋还预言,未来的世界单一货币将为“黄金+碳货币”,使用二氧化碳排放量作为货币元素可以最大程度地满足世界统治精英的利益,却将使中国人为西方继续白干30年。

“小说体+阴谋论+预言”,不仅使《货币战争》的销量高达百万册,还使宋蜚声海内外,凤凰卫视还就书中“美联储只是私人银行的一个傀儡”专访了美国联储局主席保罗•沃尔克,美国《金融时报》、英国《金融时报》等权威媒体都曾给予了报道,据说,宋的书还吸引了不少中国高层领导。

 

 

话又说回来,为什么宋的书引发了上天入地的截然不同的评价呢?有人说他引经据典,其书堪比学术论文了,也有人说他胡说八道,断章取义,看来答案就在于宋所说的到底是不是真实的历史。可历史已无法再现,只能靠合理“揣测”,那么,宋是如何研究货币史的呢?在《货币战争2》中,作者写道:“在1000多个日日夜夜中阅读了上百部家族史、各国经济史、各类文献、地图、杂志、报纸、网络文章等,总阅读量超过了5000万字,平均每天5万字的阅读量。”作者还说明,《货币战争2》的信息量是第一本的10倍以上,有名有姓的人物多达200人以上。看到这里,人们似乎因宋的著书严谨、对读者富有责任心而感到欣慰。

但是,无独有偶,有个外国人近来也写了有关货币和罗斯柴尔德银行的书——《货币崛起》和《罗斯柴尔德家族》,有意思的是,他还在书中提到了宋所编著的《货币战争》,他就是哈佛大学历史系和商学院的教授尼尔•弗格森。时下这两人都是红人,他们的书都是畅销书,然而这两人和他们的书彼此之间有着很大的不同:第一,关于两人的背景。宋毕业于东北大学自动控制系,赴美留学期间主修信息工程和教育学,硕士毕业后在美国媒体游说公司、医疗业、电信业、信息安全、联邦政府、金融机构等处供职;而弗格森则以历史学起家,相继在牛津大学、纽约大学和哈佛大学担任教授,是当前西方影响较大、兼通金融的史学家,其学术研究在学术界普遍受到称赞。第二,关于写书的目的。宋在《货币战争》的开篇自序中介绍其书将“破译世界财富密码,揭秘国际金融骗局、不为人知的历史真相”、 “系统解析当今世界幕后主宰力量的运作和决策机制,第一次揭开统治世界的‘国际银行家俱乐部’的神秘面纱”;而弗格森则在《货币崛起》中开宗明义地说明自己写的“不是严格的历史著作”,撰写此书的目的是“在金融危机的时代启蒙公众的财经知识,给大家一些历史的视角来理解今日的世界”。第三,关于研究方法。宋在书中引用了很多英文参考文献,可仔细看,要么出处不详,要么是一些作家写的传记或网络文章;而弗格森呢,则花了近5年的时间,直接查阅伦敦分行馆藏的罗家私人信件13000封,由于罗家的相互信件多为“犹太德文”即希伯来字符书写的德语,为此弗格森还专门聘请了专业翻译。弗格森还说明还有许多信件没有阅读、一些档案馆还没有造访。

由此可见,两人的自身背景、两书的写作意图以及写作素材有着很大的不同,由此导致在一些重要的历史问题上两人的观点出入较大。举例来说,关于内森•罗斯柴尔德如何发迹这一历史,宋引用的是西方流行的传说,即罗斯柴尔德在抢先一步获得了英军胜利的情报后,就在股市大抛英国政府债券,一直把他视为有最牢靠消息的投资人由此产生英军失败的判断,立即跟着抛售,导致债券大跌,等债券价值跌到惨不忍睹的地步时,他突然出手大规模购入,而此时拿破仑覆灭捷报的传来引起债券大涨,罗家就是靠这样的阴谋而一夜致富。但弗格森的则是另一版本:1815年拿破仑逃回法国决心复兴,对此,罗氏的第一反应是大量购入金银,以备英军及其盟军的持久战之需,结果拿破仑被很快地决定性地战败,罗家则守着一大堆随着和平的到来将迅速贬值的金银,在这一危机时刻,罗氏决定用手中金银投资于英国政府债券以博一赌,他算计的是战争的结束将使英国政府减少借贷、从而导致债券价格上扬。当牛市形成时,包括他兄弟在内的投资人都纷纷抛售以兑现利润,罗氏则坚持不断买进,直至1817年债券价格上涨了40%才出售,最终获得了相当于今天6亿英镑的利润。比较两个版本,宋是不加批判地搬来了西方逸闻,将流行报道重抄一遍,读来索然无味,而弗格森则纵横捭阖,在浏览有关罗氏的各类传记、百科全书、报道、论战、乃至电影、漫画并进行客观评价的基础上,提出罗氏靠操纵情报和债市而大发战争财这一说法缺乏实际根据,指出这一说法倒是与1941年的一部德国电影《罗斯柴尔德家族——滑铁卢的红利》中的情节极为相似,而这部影片是德国纳粹为蛊惑德国民众反犹而拍摄的,换句话说,是纳粹为了反犹而添枝加叶地把罗氏宣传为一利欲熏心的阴谋家。

 

 

孰是孰非并不最重要,关键不能产生毒害。反思宋及其《货币战争》的走红,可能带来的负面影响有:

第一,偏激金融知识的传播。书中的货币即金银和钞票、金权控制政权、历次重大战争和危机均系国际银行家蓄谋而为以及对罗斯柴尔德等银行的狭隘认识等,不但不符合货币金融理论的基本逻辑,而且极为夸张和离谱。若是有点金融基础知识的人看了还好,毕竟他们还有些分辨能力,但可怕的是,该书更多吸引的是无数不懂金融的人,他们甚至将宋的书奉为历史和金融经典加以阅读,这将导致树立什么样的历史观和金融观?!当前似乎人人都懂货币金融,人人都能侃股票、基金,但又似乎人人都不懂,多数人往往只知其一、不知其二。未来各国之间的竞争说到底是国民素质之间的竞争,要培养出优秀的国民素质,良好的金融意识的培育势不可缺,而如今我国有关金融知识普及教育的书籍,要么是深邃艰涩的理论书,要么是千篇一律的教科书,惟独缺少一本客观严谨、深入浅出的通俗版金融历史书,这或许也是《货币战争1》出版两年后仍畅销不衰的重要原因之一吧。

第二,错误银行经营的指导。罗氏柴尔德家族从布料商人起家,逐渐建立起自己的环球王国,曾经历多次全球巨变的洗礼,到第一次世界大战时,他们都一直保持着世界第一大银行的地位。当前银行业的竞争空前激烈,如何击败竞争对手、制胜法宝是什么是每一家银行都十分关心的热门话题。罗氏的许多举措,如构建四通八达的情报网络、独具眼光创建国际债券市场、与政府建立紧密关系、为皇室和贵族竭诚服务、家族内部忠诚团结等都很值得银行业学习和借鉴,而不是像宋那样将罗氏成功经营的做法一言以蔽之地概括为以阴谋制胜——这可能导致银行业“不务正业”。

第三,浮躁研究风气的加重。在我国学术界,乃至在实际工作中,许多人急功近利,不愿意想方设法获取第一手素材,而是走捷径,不加验证直接拿来,结果导致天下文章一大抄。宋的研究,多为道听途说再加主观臆想,有的内容甚至与百度搜索上的相似之极,难怪有人评论宋是一知半解、身为美国人却来中国混事赚钱的所谓留学“精英”罢了。

 

 

注:转载言论,不代表本空间立场。

 
Photo 1 of 24